Een opvouwbare zwarte quadcopter met Full HD-camera, obstakelontwijking, terugkeerfunctie en twee accu's, voor binnen en buiten. Geschikt voor beginners; het aandachtspunt is het gewicht op de grens van 250 gram en een tegenstrijdige opgave over registratie.
De CY Goods PRO P5 is een zwarte quadcopter met camera die je opvouwt en meeneemt. Volgens de verkoper is hij klaar om te vliegen, zowel binnen als buiten. Je krijgt een afstandsbediening, een opbergtas, beschermers voor de propellers en twee accu’s, en voor het vliegen heb je er één nodig.
Wat valt op
Veiligheidsfuncties: sensoren vangen obstakels op, de drone houdt zijn hoogte vast en een terugkeerfunctie brengt hem met één druk op de knop terug.
Camera: de camera filmt in Full HD, met live beeld op je telefoon via de app. Er is geen mechanische gimbal, dus reken op minder rustige beelden dan met een gimbal.
Accu: volgens de opgave duurt een accu tot 40 minuten en is de oplaadtijd 60 minuten. Vliegtijden vallen in de praktijk vaak korter uit, dus reken op minder.
Bereik: de afstandsbediening heeft een opgegeven bereik van 200 meter, maar je moet de drone wettelijk steeds in zicht houden.
Navigatie: de drone heeft geen GPS en geen automatisch volgen, dus hij blijft niet op satellietsignaal stilhangen.
Waar je op let
Het gewicht van de drone staat op de grens van 250 gram, en de verkoper noemt dat zelf. Boven 250 gram heb je minstens een A1/A3 online theorie-examen nodig, en op de grens is het verstandig dat na te kijken bij de FOD Mobiliteit. Met een camera geldt in België bovendien een registratie als exploitant, terwijl de opgave dat ontkent. Kijk dit na bij de winkel of bij de FOD Mobiliteit voordat je vliegt. Vlieg ook niet in geozones, zoals rond luchthavens of havens.
Voor wie wel, voor wie niet
Wel wie een beginnersdrone zoekt die zelf obstakels ontwijkt en die je makkelijk meeneemt.
Niet wie scherpe, vloeiende beelden wil of een drone met GPS en automatisch volgen nodig heeft.
Het gewicht staat op de grens van 250 gram. Boven 250 gram heb je minstens een A1/A3 online theorie-examen nodig, en onder 250 gram niet. Op de grens is dat niet met zekerheid te zeggen, en de opgave zegt dat er geen vliegbewijs nodig is. Kijk dit na bij de winkel of bij de FOD Mobiliteit voordat je vliegt.
De drone heeft een camera, en dan vraagt de regel om registratie als exploitant bij de FOD Mobiliteit. De opgave zegt het tegenovergestelde, dus de opgegeven waarden lopen uiteen. Kijk dit na bij de winkel of bij de FOD Mobiliteit voordat je vliegt, want registratie vraagt ook een verzekering die schade aan derden dekt.